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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
务实合作是中马关系的压舱石。中国已连续16年成为马方最大贸易伙伴，也是马方主要投资来源国。马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和第一大进口来源国。马来西亚的鲜食榴梿等特色产品深受中国老百姓喜爱；马方寄予厚望的共建“一带一路”旗舰项目——东海岸铁路工程正加紧推进，成为两国互利合作的生动写照。
最后，应该理性看待价格。价格过低的“新中式”服装，可能在材质、做工上存在问题，但价格高也不代表品质一定好，需综合考虑品牌、材质、工艺等因素，理性选择。