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　　为规范汽车驾驶自动化技术的发展与应用，我国在2022年初就实施了《汽车驾驶自动化分级》标准。该标准将驾驶自动化分为6级。L0级至L2级为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3级是有条件自动驾驶，驾驶员在紧急情况执行接管；L4级为高度自动驾驶；L5级为完全自动驾驶。这与国际汽车工程师协会(SAE)曾发布的自动驾驶技术标准基本一致，为自动驾驶技术提供了清晰的分类框架，帮助行业和消费者理解不同级别的自动化能力及其责任划分。

　　最高检经济犯罪检察厅负责人表示，下一步，全国检察机关将持续保持依法严惩制售伪劣商品犯罪高压态势，加大对重大案件的挂牌督办力度，提升案件办理质效。聚焦网络平台、直播间售假和农村、城乡接合部食药安全等问题，协同发力，强化产品质量安全监管。同时，强化行刑衔接，加强与农业农村、市场监管、公安等部门的协作配合，推动农产品领域行刑衔接规范性文件出台，完善协作配合机制，提升打击合力。

　　阿尔及利亚《独立青年报》新闻主任 卡迈勒 曼萨里：中国的发展位居世界主要经济体前列，重视科技是关键。我认为阿拉伯国家以及非洲国家在教育、人才培养方面以及正在努力发展的高科技领域，完全可以借鉴中国发展经验。

　　今年，广东提前下达粮油生产配套资金，早稻播种意向面积达1307万亩，比去年增加3.5万亩。台山在10个镇的一万亩水田上推广合理密植技术，促进大面积提单产。

　　在今年全国两会上，政府工作报告提出“健全文化产业体系和市场体系，加快发展新型文化业态”。也有政协委员提出，希望有越来越多的“文化IP”“文化+”激发消费新活力，满足人民日益增长的美好生活需要。

　　还有骑手对记者表示，虽然认可取消超时扣款方式，但这一举措对自身影响不大，“很多骑手都有自己的送餐节奏，不会受是否扣钱影响。即便有个别骑手会变慢，对消费者的整体体验也没啥影响。”

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）