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　　陈先生表示，自从做了“陪爬”后，他每天都感觉很疲惫，一天忙下来可能都没有时间吃饭。有时爬第二趟或者第三趟的时候，他的腿甚至都酸得抬不动，“有的时候我也坚持不住，全靠意志力，每天我爬的时候膝盖也会很疼。”

　　江西南昌市青云谱区总工会党组书记 茅玮珊：跟去年相比，我们就业服务活动进一步细分了求职群体，带来了更适合他们实际需求和能力的岗位。

　　最后，逾期和信用风险。虽然“先用后付”功能在本质上是消费者与商家成立买卖合同关系，而非传统意义上的借贷行为，但由于其背后依托的是第三方金融机构对消费者的授信，具有信用授信的特点，因此消费者在使用该功能时仍需警惕产生逾期和信用风险。如果未能在规定时间内完成付款，将会面临逾期费用和信用损失。如李某在电商平台购买商品时与商家签署协议，约定了“先用后付”日期，李某签收货物后未提出异议，截至付款期限届满仍未支付货款，商家主张其支付货款及逾期违约金。此外，由于“先用后付”功能一般与免密支付绑定，下单支付无须输入密码或验证指纹，消费者尤其应当注意避免在浏览商品时因误触产生不知情消费。

虽然纯卖API接口的账怎么算也算不过来，但大家争先恐后接入DeepSeek也不单纯是为蹭热点。尤洋也表示，“如果它（MaaS）作为一个功能点提供到其他产品里，最终通过产品赚钱，是有可能的。”他坦言，大厂的优化手段和可选方案或许比中小型厂商会更好，可能收回更多成本。再加上大厂长远的战略性布局，即使短期内有亏损，日后通过这些超级APP和其他业务也是可以消耗大量token的，再通过一些额外付费或整体业务考虑，就可以把亏损补回来。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。

　　3月12日电 据“江苏交通”微信公众号消息，截至3月12日7:30，受雾霾天气影响，江苏省连云港、盐城、泰州、淮安、扬州、宿迁、徐州、南通地区高速公路部分路段实行特级(道路封闭)交通管制措施。