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　　春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。

　　陈先生告诉记者，他是在去年五六月份开始接触泰山“陪爬”的，在此之前有过做徒步方面的领队经验，“(‘陪爬’)基本上都是拉着客户，辅助他们，帮他们背包、拍照。如果他们特别渴望登顶，或者说想体验一下情绪价值之类的话，我也可以选择去背他们一段，但不可能背全程。”

比如说我们确立了今年GDP增幅5%的预期目标，今年的报告提出“实施更加积极有为的宏观政策”，从取向看，首次提出“实施更加积极的财政政策”，将连续实施了14年的“稳健的货币政策”调整为“适度宽松的货币政策”，就是要向全社会传递清晰有力的宏观政策信号。努力实现目标的过程中，“出台实施政策要能早则早、宁早勿晚，与各种不确定性抢时间，看准了就一次性给足，提高政策实效”。这样的话就可以使大家更有信心明白，宏观经济一旦发展好了，“大河”的水更满一些，“小河”的水自然就会增多了。

　　2月新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。2月国内零售：自主品牌中的新能源车渗透率70%；豪华车中的新能源车渗透率23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；特斯拉份额3.9%，同比下降4个点。

　　在不到十天的会议日程里，习近平总书记同大家倾心交流、深入讨论、擘画未来。“通过深化改革开放不断除障碍、增动能。”“要深化要素市场化配置改革，主动破除地方保护、市场分割和‘内卷式’竞争。”“建设高质量教育体系，办好人民满意的教育，根本在于深化教育综合改革”……总书记话语铿锵，登高望远，为进一步全面深化改革、推进中国式现代化指明方向。

　　谭新萍代表分享了地里种的“土疙瘩”变成村民增收“金疙瘩”的喜悦，王秀英代表讲述了沙地上种出“吨粮田”的圆梦故事，卓娅·巴合提代表展现让文物“传下去”“活起来”的责任担当……

　　据北京商报报道，冲着吴彦祖授课，消费者李女士购买了398元的《吴彦祖带你学口语》课程后表示：“每节十分钟的课程其实只有五分钟是吴彦祖讲课，剩下的时间由其他老师讲解知识。而宣传的AI陪练，也只有语音对话的形式，并非视频对话，明星更像是让人购买课程的噱头。”