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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  国家卫生健康委员会主任雷海潮格外关注体重管理。他注意到,有些宾馆、酒店已配备体重秤,为经常出差、旅行的人群监测体重提供条件,呼吁更多从业者行动起来。

  作为中国装备制造业集中地区之一的陕西也不例外。早在2019年,西安就提出“先进制造业强市”的口号。在《陕西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》(以下简称《纲要》)中,陕西提出了新目标:“十四五”时期,制造业增加值年均增长6.8%、增加值占地区生产总值比重达23%,工业投资年均增长6.8%,形成万亿级先进制造业集群,打造全国重要的先进制造业基地。

  这组数据勾勒出陕西推进装备制造业高质量发展的野心,“加快建设以现代能源、先进制造、战略性新兴产业、文化旅游等万亿级产业集群为支撑的现代化产业体系”也被写进陕西省2025年政府工作报告中。

  倪虹介绍,从2019年中央部署实施城市更新以来,全国已累计开工改造城镇老旧小区近28万个,惠及1.2亿居民;加装电梯超过13万部,增设停车位380万个,增设养老、托育设施近8万个,增加充电桩105万个,新增文化休闲、体育健身场所3100万平方米;更新改造地下管网约50万公里;打造“口袋公园”4万多个、建设城市绿道12万公里。

  中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

  “高端装备制造业处于产业链核心环节,决定整个制造业产业链的综合竞争力。大力发展高端装备制造业对于推动高质量发展,谱写陕西新篇、争做西部示范具有重要意义。”陕西省政协常委、民建省委会秘书长宋杨说。

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