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中国教育科学研究院研究员储朝晖对第一财经记者表示，当前一些科技巨头进入教育系统，加强新技术赋能教育教学，给教育数字化提供了良好的转型软硬件基础的同时，主张以数字化实现教育的“数智”和“数治”，也使得一些教育的基本理念被弱化，一些弊端很容易被忽视。
面对迟迟不买课的消费者，工作人员也会提出使用花呗支付，或是给出“跳楼价”，例如把标价1980元的课程降到780元，诱导消费者购买。从投诉内容来看，很多消费者在交完报名费后才发现，他们花钱买的直播课程多数时间都在售卖价格高昂的保健品。此时消费者再想申请退款，就会发现收钱很积极的客服已经“隐身”。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
但近年来，好莱坞动画片对国人的吸引力似乎大不如前，去年全球票房第三的《神偷奶爸4》在中国的票房只有4.2亿元，全球票房冠军《头脑特工队2》在中国仅收获了3.4亿元，而口碑相当不错的《荒野机器人》的中国票房更是低至5186万元。比起好莱坞的不利，日本动画片则因为在地缘、文化上的相近，成为中国市场的新宠。像宫崎骏的《你想活出怎样的人生》卖出了7.9亿元，承载80后、90后回忆的《灌篮高手》收获6.6亿元，《玲芽之旅》更是达到了日本电影在中国市场的最高票房8.07亿元。相比合家欢观众和普通动画爱好者，二次元群体(指那些热爱动画、漫画、游戏和轻小说文化的人)的凝聚力和战斗力更强，这或许也是为什么B站(哔哩哔哩)能够崛起的原因，在平台上追番的粉丝可以一举把《间谍过家家代号：白》剧场版推到3亿元票房的水平，《名侦探柯南》不管是新片还是老片都很好卖。
阿联酋美国大学国际关系教授 法胡里：在习主席的领导下，中国正在走向民族复兴， 致力于实现高质量发展。中国建设更高水平开放型经济向世界传递了积极的信号，而经济的发展、贸易的繁荣，对于国际社会意义重大。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
今年的全国两会，习近平总书记在参加江苏代表团审议时，再次强调了经济大省要挑大梁，为全国发展大局作贡献。打开中国的经济版图，2024年，广东、江苏、山东等经济十强省份，以占全国近两成的面积，贡献全国超六成的GDP。既然经济大省要“挑大梁”，那么这个大梁该怎么挑？又何以能够更好地挑起来？《新闻1+1》本期节目主持人柴璐连线江苏省发展改革委副主任蔡剑峰；清华大学国家金融研究院院长田轩，带来分析解读。