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总的来说,包括英国在内的欧洲不敢不坚持抵抗俄罗斯的进攻、颠覆和威胁,否则近乎致命的会成为真正致命的;俄罗斯则不敢不坚持其进攻、颠覆和威胁,否则欧洲对俄实力优势从中长期看会更具压倒性,而俄罗斯已定的战略思维和普京的个人利益排除一种选择,即以退让阻滞、麻痹或瓦解这趋势。不仅如此,欧洲与俄罗斯的竞斗实乃时间竞赛,既因为乌克兰战场形势紧急,也因为特朗普美国的助俄行为并非不可能在不太长时间内被逆转。

  除了技术和工艺外,成本高的问题同样限制了固态电池大规模应用。当前,液态锂离子电池单体成本为每瓦时0.5元左右。固态电池在没有大规模量产的前提下,成本相对较高,材料成本每瓦时在2元以上。一个100千瓦时的电池包仅材料成本已经超过20万元,远高于现有液态电池。

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  2月24日,梅赛德斯-奔驰开启全固态电池路测,此次测试车搭载的固态电池能量密度达到450瓦时/千克。作为最具潜力的“下一代动力电池”,固态电池行业不断升温,多家企业密集更新量产时间表。

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