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黄河水不黄了

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

  “我们加大了对中东、东南亚以及东欧一些国家客户的开拓力度。”黄军军说,在公司上下齐心努力下,他们日前和来自土耳其、波兰两个国家的客户达成了合作意向,年意向订单超过200万元,“我们希望凭借更多特色产品、专利产品开发更大市场。”

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  “近年港人热衷‘北上’消费,这次复活节假期出现内地游小高峰。”香港特区立法会旅游界议员、香港中国旅行社董事长姚柏良对记者表示,近年来内地城市重视打造文旅消费热点,大幅提升服务质量,吸引香港市民前往观光。“例如,以往港人想看樱花会选择去日本,但如今内地‘赏花经济’兴起,油菜花、樱花等景点应有尽有,为香港市民提供了更多旅游选择。”

  一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。

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