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对电商卖家来说,退货率的畸高牵扯到一系列支出。吴菲给记者算了一笔账,随着退货率上升,每单运费险的保费从最初的几毛钱涨到了4.3元,已经超过了发货运费。此外,一旦买家退货,除了运费打水漂,还涉及运输过程中的货损、重新熨烫上架的人工成本。
(一)依法从严打击伪劣成品油犯罪,保护消费者合法权益。柴油是关系国计民生的基础性和战略性资源,与国民经济运行和人民生产生活密切相关。对工业白油和大密度油简单混合勾兑和添加色粉调制而成的劣质柴油,其闪点、密度、润滑性校正磨痕直径等关键指标远低于国家标准,长期使用此类伪劣柴油会造成车辆发动机动力不足,损害机动车部件,存在重大安全隐患。此外,加工制造伪劣柴油过程中产生的油水混合物属于危险废物,任意排放会污染周边土地和水域,破坏生态环境。依法从严打击生产、销售伪劣柴油犯罪,有利于规范成品油市场秩序,保护生态环境,维护成品油消费者合法权益。
“基于该条款的规定,如果骑手在运输过程中违反了约定的操作标准或法律规定,如粗暴搬运、未按规范操作、擅自转委托他人运输等导致货物损坏的,骑手则需要承担赔偿责任。”孙宇昊表示,但同时该条款还规定了骑手的法定免责事由,因此,当满足法律规定的免责情况时,货物即便出现损坏或丢失的,骑手也无须承担赔偿责任。
江苏省发展改革委副主任 蔡剑峰:今年我们江苏地区生产总值的预期目标确实是设在5%以上,但是我们在实际工作中还是要努力争取更好的结果。和全国一样,江苏经济增长面临的现实挑战和难点问题,主要还是需求不足,解决好这一方面的问题,我们要突出民生导向,坚持供需两侧协同发力,更好地统筹消费、投资和外贸,加快提振有效需求。
沈建峰建议,平台企业应合理设计合同条款,督促寄送人采取必要的保价等措施,总体上合理配置承运人和委托人之间的权利和义务,同时,平台企业还应当引入保险机制,以此分散劳动者履职过程中的损害。“在此基础上,应引入劳动者的责任限额规则,不论是平台作为承运人,还是加盟商作为承运人,在配送员作为上述企业的工作人员履职过程中带来的损害,应由平台或者加盟商向消费者承担责任。”沈建峰表示。
陆伟也参与过短视频平台上的文玩竞拍。一开始,他的想法是“以前所谓的寻宝更多是在地摊或者文物市场、鬼市上的小摊,都可以捡漏。现在随着科技的发展就转成了线上了,平台上出现大量的拍卖行,他们有的有拍卖资质,有的没资质(只是形式相像)。”
3月14日电 据中央纪委国家监委网站消息,经中共中央批准,中央纪委国家监委对海关总署原党委委员、副署长孙玉宁严重违纪违法问题进行了立案审查调查。