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“问题的关键不是导师应不应该署一作,而是文科论文长期形成的署名方式,有必须改进的地方。”中国社会科学院文学研究所研究员刘宁说,硕博士研究生在导师指导下完成论文写作,是一种学术合作行为,参与合作的师生双方,其对论文的贡献,都应该在署名中得到合理认可。要探索一种让师生“双赢”的署名方式,如此才能真正为研究生论文发表的困难破局。
近年来,上海电气以全面绿色低碳为主线,不断提升新能源产业优势,积极布局风电、光伏、储能、氢能等新赛道。以氢能为例,上海电气深耕10年,目前已构建起覆盖“制-储-加-用”的全产业链。2023年,上海电气完成国内首个大F级在运燃气轮机掺氢测试,填充体积比超7%。2024年,新一代碱性电解槽“Z”新品发布,制氢成本降低13%,电流密度突破10000A/m2。
8月28日上午,中国煤矿文工团召开干部大会,宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定,任命靳东为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。
2025年全国两会近日闭幕,两会传递出的诸多重要信息引发国际社会广泛关注。国际人士表示中国推进高质量发展赋能世界,特别是为发展中国家经济的发展提供了更多新机遇。
日前,有跑腿骑手因平板电脑包装破损遭索赔,针对骑手是否应负全责、索赔金额是否合理的讨论引发关注。《工人日报》记者在采访中了解到,与快递长距离运输不同,跑腿订单购买保价服务的情况比较少,在运送贵重物品时,骑手往往只能靠经验和细心。当运送途中出现问题时,骑手、平台、顾客三方责任划分存在争议,交易纠纷如何妥善处理仍有待厘清。如何规避争议的发生?面对不合理索赔,骑手又该如何维护自己的权益?
生育率的提振是一个缓慢的过程,需要长期的投入和持之以恒的政策支持。育儿补贴政策为提振生育率提供了新的希望,但要真正发挥作用,仍需在政策落实、经济支持、服务提供、观念转变、友好环境塑造等方面作出更多努力。生育是国之大者,是最大的民生,是全社会的事情,原新呼吁政府在完善生育支持政策体系上需要继续加大投入,加强部门间的协作,完善监督机制,确保政策能够真正落地并产生长期效应。
然而,面对激烈的竞争,车企在营销中总会制造出一些新概念,抢占市场话语权。据了解,高阶智驾最初来源于车企迟迟难以突破L3级技术,又需要“高大上”的技术标签而炮制出的概念。按照中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高的理解,“相当于L2+级别”。