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产业创新绩效指数提升显著，年复合增长率达11.4%。万人授权发明专利数122.9件，是同期全国的近10倍；高技术制造业增加值占制造业比重达到36.3%，比全国平均水平高20.6个百分点。
“大陆依法惩‘独’的工具箱不断丰富。”倪永杰以《关于依法惩治“台独”顽固分子分裂国家、煽动分裂国家犯罪的意见》为例指出，大陆方面坚决粉碎“台独”分裂行径，适时推出典型案例，同时反对外部势力干涉，综合发挥好政治、经济、外交、军事、文化以及法律等领域作用，塑造国家统一大势。
就在昨天，赖清德再度宣扬两岸“互不隶属”的分裂谬论，妄称“台湾是一个主权独立的民主国家”，极力渲染“大陆威胁”，将大陆界定为“境外敌对势力”。
3月14日，巴总理谢里夫访问了俾路支省省会奎达，听取了安全局势的汇报。谢里夫在该市的议员和军官会议上表示：“巴基斯坦历史上从未发生过这样的事件。”
分析人士指出，全球经济疲软对德国汽车行业造成了沉重打击。伴随着通胀高企和利率上升，消费者购车意愿大幅下降。与此同时，德国国内能源价格的上涨和原材料成本的持续攀升，进一步加剧了汽车制造商的成本压力，压缩了他们的盈利空间。
在武汉光谷，科研人员正结合企业生产需求，对AI视觉技术在产线的应用开展攻关。未来，这项技术可以实现物料智能分拣，极大提高产线作业效率。今年以来，像这样为企业量身定制、以应用为导向的科创供应链平台，正在湖北加快涌现。全省520多家新型研发机构，成为攻克产业关键技术的新生力量。截至目前，科创供应链平台用户超过了6.3万家，完成供需对接超过1.2万项。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。