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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在延迟一个月后，美国总统特朗普当地时间3月3日宣布对加拿大和墨西哥的大部分进口商品征收25%的关税，并宣布对中国商品再次加征关税的计划。作为回应，中国国务院关税税则委员会4日发布公告称，将从3月10日起对美国部分进口农产品征收10%至15%的关税。加拿大表示将对美国进口商品征收关税，墨西哥也表示将效仿。
对于在华外企的变化，在工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林看来，因为如今简单的商品销售已无法满足中国消费者的需求，外企若想融入中国市场并拉动消费，必须探索新的消费品类、服务业态和商业模式。
“发展新质生产力不是要忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式。”去年全国两会上，习近平总书记辩证指出，“要根据本地的资源禀赋、产业基础、科研条件等，有选择地推动新产业、新模式、新动能发展，用新技术改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化。”
消费不仅要注重量的增长，更要关注消费结构的升级转型。把消费分成两大类，近十年来，一类是商品等实物类消费，年增长速度越来越放缓；另一类是非实物类消费，也就是服务类消费，增长速度在不断加快，这表明了我国消费结构在加快转型升级。
梅兵谈到，高校应当针对经济社会发展眼下的需要和趋势，进行学科专业的调整和优化，淘汰掉一批不太需要的专业，增设一批急需的新兴的或是面向未来的学科专业，“实际上，现在正在淘汰的一批学科专业，在当时也是应社会经济发展的需要所设置的，所以高校的学科调整优化也是一项常规的工作，只不过近些年，因为时代的变化，因为经济社会发展的快速变化，调整的力度和速度大了一些，所以大家的感觉就强烈了一些。”梅兵谈到，在人才培养链上的其他环节，如教学内容、教学方式方法，以及学生实习实践的方式方法等，也都在随着经济社会的发展进行相应的调节。
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