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  中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

  自2月14日,美团宣布在广西部分城市上线“超时免罚”试点以来,试点区域已全面取消超时扣款,将众包骑手的“超时扣款”改为了积分制。如今,规则调整刚满一个月,试点区域的众包骑手也有了新体验。“超时免罚是我们骑手的‘减压阀’,现在跑单心态更从容,工作动力更强了。”在美团众包跑了快7年的骑手韦嘉宇说。

  车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后,今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略,叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应,“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。

  绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。

  作为从业一年多的专送骑手,小郑告诉记者:“刚刚这单属于轻度超时,要扣服务积分2分,我们还有普通超时和严重超时,分别扣8分和18分。”小郑介绍,服务积分对应着一定的服务星级,而服务星级又与骑手的工资挂钩,“星级越高,骑手的单均奖励越多,每个月拿到的工资就越高,而扣分多了,相比之下工资就少了。”

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