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  其一,在整体商品和服务贸易逆差不变的情况下,牺牲美国具有顺差的服务业,以扶持制造业。这意味着牺牲华尔街和硅谷的利益,转而造福普通民众。其二,减少整体贸易逆差。由于收支平衡的要求,这将导致外国资金流入减少。同时,关税政策降低了进口商品的竞争力,促使对制造业加大投资,这就需要美国提供更多储蓄,为新建工厂等项目提供资金。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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