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作为消费者购票的关键环节,平台能做得不少。比如,加强对机票代理商的资质审核,对异常信息严加监控,建立和航空公司的信息共享机制,并对机票代理商违规行为“零容忍”。同时,平台理应优化投诉处理机制,协助消费者固定证据,降低维权成本。此外,平台之间不妨建立共享的黑名单机制,防止违规机票代理商转战其他平台“重操旧业”。
“没有运费险的加持,退货就要自己付钱,网购也失去了吸引力。”近日,来自北京的90后白领黄越发现,自己经常买鞋的一家网店,突然不赠送运费险了。记者发现,在社交媒体上,也有不少消费者吐槽,由于近期退货次数较多,自费购买运费险的选项也被取消了。
今年“3·15”晚会聚焦“共铸诚信 提振消费”主题,将关注食品安全、公共安全、金融安全、数字经济等领域侵害消费者权益的违法行为。
此外,特朗普还认为,北约秘书长吕特可以在这一问题上发挥“重要作用”。特朗普表示,“我只是在想,我之前没有想太多,但我和一个可能非常有用的男人坐在一起。你知道,我们需要国际安全,但不仅是国际安全……我们会和你谈谈。”
网络可能存在一些放大效应,从前要线下寻访的师父,他们的“光环”在普罗大众眼里转让给上过电视台节目的知名藏家。有的在网上开出网店,在“古玩圈”里名声也不太好——陆伟的几万块钱一直没用出去,他在直播间里想提反对意见,论及真假,很快被主播禁言了。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。