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一家人出门没拔充电器家里被烧光
王亚军表示，2024年底，国际长线投资者已开始逐渐重新回归中国市场，而2025年以来，国际长线的参与程度加深，恢复到了正常市场年份的水平。同时，诸多IPO的后市交易表现出色，相关股票走势强劲。
智驾系统的大批量装车，必然会拉动上游芯片、传感器等产业链的出货规模。有专家称，如果今年比亚迪全年销量超过500万辆，其中60%以上的车型搭载高速NOA及以上智驾技术，市场将迎来超300万辆智驾新能源汽车的增量。这意味着，智驾芯片、摄像头模组、车载光学镜头、激光雷达、高速连接器等上游零部件企业将会迎来一大波订单。
3月4日，外围记者的包被拍下后，黑商让卧底记者同样提供其隔壁小区的假收货地址。3月5日10时，外围记者寄出的包裹显示派送异常，提示“暂时无法联系到收方客户”。此时，外围记者询问快递员陈某旋，他谎称系收件客户要求下午派送，而此时该包裹已在黑商手中。
报道称，特朗普早些时候在椭圆形办公室与北约秘书长吕特会晤时，还对记者透露，他已经与乌克兰讨论了具体细节，“协议的很多细节实际上已经讨论过了”。
推高退货率只是一方面，运费险本身的设计也暴露出一些缺陷，给“羊毛党”留下了可乘之机。具体而言，运费险的赔付金额相对固定，但如果选择自行寄回，实际退货费用有议价空间，一些买家便在批量下单后恶意退货，套取理赔金与快递费之间的差价。
在车企智驾技术方案上，目前主要有两种模式。凭借车型少、与IT产业关联度高等特点，以“蔚小理”为代表的造车新势力，多数选择全栈自研。尤其是在被“卡脖子”的高端芯片领域，3家企业均在自研AI芯片，蔚来、小鹏已成功流片，为软硬协同构建高阶智能驾驶生态提供较好基础。更多车企则选择了与独立智能驾驶解决方案商合作，以加速高阶智驾落地应用。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。