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杭铁回应地铁口被吐槽像棺材
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
一位AI Infra从业者对澎湃科技表示，MaaS公司目前有两种收费模式：一是企业调用API，按token结算；二是月费会员，例如OpenAI有Pro用户、Plus用户等。国内MaaS公司以前者为主，按token结算实际上是按算力结算，“每秒钟推理多少数据、输出多少token，这其实和算力的价格完全绑定，核心成本就是算力。”在这种模式下，“客户越多亏得越多其实也比较合理，因为目前国内模型的API都在降价，本身价格比较低，譬如DeepSeek-R1官方售价是百万token 16元。”
尽管DeepSeek称他们的理论利润率达到了545%，但尤洋却表示“月亏4亿”。“满血版的DeepSeek R1每日输出1000亿token，每月机器成本是4.5亿，亏损4亿，用户越多亏损越多。”在尤洋发表这番言论后不久，3月1日，潞晨科技宣布一周后暂停DeepSeek API服务。
“这就是为什么市面上为大模型公司供给服务器的‘裸金属企业’的销售模式一定不是一个很好的商业模式。”该从业者表示，token是销售成本，对于MaaS企业来说，卖得越多亏得越多，因此对成本“特别敏感”。
南非道路交通管理公司(RTMC)发言人西蒙·兹瓦内提供的初步报告显示，事故涉及一辆大巴车和一辆小型机动车。事发前，两车在同一车道行驶。临近高速公路出口时，小型机动车突然刹车；为了避免碰撞，大巴车紧急刹车并转向，导致车辆失控侧翻。
特朗普还称，如果加方不同时取消其他“不公平关税”，美国将从4月2日起大幅提高加拿大的汽车关税，以打击加拿大汽车制造业。
陈先生认为，“陪爬”并不是长久之计，自己也在考虑退出。“后期，我也不打算做这个了。(‘陪爬’)对膝盖磨损很大，包括对我的精力，我每天付出的太多了，感觉整个人挺疲惫的。”至于之后转型做什么，陈先生则表示还没有具体的方向，“就是想休息休息，以后看看干点什么别的。”