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  “双方都觉得自己占理,但海事纠纷讲究的是‘责任切割’。”俞建林和中心调解员先明晰事故双方的碰撞责任,再对比同类案件的相关赔偿标准,然后释法析理,促使双方打破僵局,达成和解。这起极可能涉及扣船和诉讼程序的涉外船舶碰撞纠纷,在不到一天的时间内便尘埃落定了。

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