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当“班班老师”推荐5580元和9580元的课程时,栗子父亲觉得太贵没有立即购买,此时“班班老师”又提出可以“开花呗分期”边学边交。“我父亲赚的都是辛苦钱,却一直被他们诱导大额消费。”栗子说,这些教学视频时长多数在10分钟左右,最长的也不超过20分钟,算下来一节课便宜的要56元,贵的要85元。在栗子看来,课程内容根本不值这个价格。
推高退货率只是一方面,运费险本身的设计也暴露出一些缺陷,给“羊毛党”留下了可乘之机。具体而言,运费险的赔付金额相对固定,但如果选择自行寄回,实际退货费用有议价空间,一些买家便在批量下单后恶意退货,套取理赔金与快递费之间的差价。
多位专家对第一财经记者表示,当前AI在教育领域的应用已经初具成效,它在提升教学效率、优化学习体验、推动教育公平方面可能具备一定优势。但在蓬勃的发展势态背后,依然留有许多问题待解。
赵文光来自越南安沛省,在中越边境的河口瑶族自治县做跨境贸易,经常往返于中越两国。最近,他在社交媒体上时常看到有关《哪吒2》电影的短视频,精致的画面和精彩的内容让他十分心动。由于电影当时尚未在越南上映,他专门来到河口瑶族自治县的影院一睹为快。“陈塘关的高大城墙、玉虚宫的八卦布局,电影画面充满了中式建筑美学元素,特别壮观。”赵文光说。电影剧情也让他印象深刻:“有趣又感人,尤其是看到哪吒和敖丙合力冲破炼丹炉的那一幕,我激动得差点流下眼泪。”
此外,多数投诉者都提到,自己买课时只是打开课程顾问甩过来的链接就直接支付了钱款。打算要求退费时,才发现手中没有合同、发票等证明材料。由于缺乏直接证据,难以证明商家违约,导致消费者在维权过程中常会陷入被动局面。
1—2月,快递发展能力指数为221.4,同比提升5.4%。一是基础设施不断完善。快递企业开工建设长沙跨境智能物流产业园、常德智慧科创园等园区,与新疆机场集团共同打造的联营货站正式启用,快递企业海南总部及航空物流枢纽基地投入运营,广州华南电商产业园运营招商,基础设施加快建设,推动分拨中转能力稳步增强,为地方产业发展提供有力支撑。二是航空运输加快发展。行业自有航空公司新开“鄂州=奥斯陆”“深圳=曼谷”“泉州=克拉克”等多条全货机国际航线,新增全货机2架,高效的跨境寄递运输网络加快构建,综合服务能力日益提高。三是无人配送向新突破。快递企业深耕无人配送,成立无人机公司,推进无人机、无人车等新设备研发应用,推动寄递物流与无人化应用深度融合,在杭州、佳木斯等多地投入无人车,开通贵州“低空+物流”无人机药物配送线路,启用深圳“空地协同”智慧物流运营中心,创新“无人机+无人车短驳+无人机接驳柜+楼宇机器人”配送模式,以无人化增强末端配送能力,推动地面与低空无人运输投递一体化发展。四是快递出海全面推进。快递企业持续推动国际寄递物流体系建设,新投用荷兰海外仓,开通至英国、德国等快递精选专线,升级完善欧洲综合解决方案,优化韩国海淘集运服务,境外仓配能力持续增强,跨境寄递服务效能稳步提升。
在今年全国两会上,政府工作报告提出“健全文化产业体系和市场体系,加快发展新型文化业态”。也有政协委员提出,希望有越来越多的“文化IP”“文化+”激发消费新活力,满足人民日益增长的美好生活需要。