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代表在出席本级人民代表大会会议前,应当通过多种方式听取人民群众的意见和要求,根据安排认真研读拟提请会议审议的议案和报告,为会议期间执行代表职务做好准备。
腰围太大,体重超重,有人甚至患上了慢性病……3月9日,国家卫生健康委员会主任雷海潮在民生主题记者会上表示,将持续推进“体重管理年”行动,引导医疗卫生机构设立体重门诊。一时间,体重门诊在网上网下引起热议。3月11日,人民日报法人微博发起关于体重管理的互动讨论,截至当日22时,阅读量超700万。
整车企业需以技术自研与生态共建双轮驱动转型。技术层面,加速L3/L4级自动驾驶系统、车规级操作系统及固态电池的研发应用,建立OTA升级能力;生态层面,联合科技企业、地方政府打造创新联盟,开放车载接口构建开发者生态,同步布局超充网络。用户运营端,通过场景化座舱、订阅制服务及数据资产运营提升附加值,同时强化数据安全与伦理合规体系,抢占移动智能空间的话语权。
明星入局教培,可以搅动市场既有的格局,让消费者拥有更多选择,这当然是一件好事。不过,相关的监管也不能缺位,应该有更客观、科学的评价体系。此外,还要考虑到明星教师的特殊性,他们往往粉丝众多、人气高涨,这是否会在一定程度上干扰市场的评价,进而误导消费者?
首先,知情权受侵犯。消费者权益保护法第八条规定,消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受服务的真实情况的权利。该条款明确了消费者在消费过程中享有知情权。在实践中,平台往往不能向消费者对“先用后付”功能的性质、逾期支付后果等进行充分提示,使得消费者对该功能存在的风险没有全面认识。同时,“先用后付”功能以消费者的信用积分为基础,消费者在开通该功能时通常在未被充分告知的情况下接受了平台的信用评估,可能导致后续信用积分被扣减,这也侵犯了消费者的知情权。
2月新能源车国内零售渗透率49.5%,较去年同期渗透率提升15个百分点。2月国内零售:自主品牌中的新能源车渗透率70%;豪华车中的新能源车渗透率23%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。新势力份额19.9%,小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点;特斯拉份额3.9%,同比下降4个点。
一位AI Infra从业者对澎湃科技表示,MaaS公司目前有两种收费模式:一是企业调用API,按token结算;二是月费会员,例如OpenAI有Pro用户、Plus用户等。国内MaaS公司以前者为主,按token结算实际上是按算力结算,“每秒钟推理多少数据、输出多少token,这其实和算力的价格完全绑定,核心成本就是算力。”在这种模式下,“客户越多亏得越多其实也比较合理,因为目前国内模型的API都在降价,本身价格比较低,譬如DeepSeek-R1官方售价是百万token 16元。”
张毅委员提到的情况,在国网山东省电力公司聊城供电公司数字化与通信工作部(数据中心)信息运检班班长冯涛代表所在的电力行业已经发生。在AI深度赋能下,无人机巡检飞手、电力负荷预测分析师、智能电表检测员等新职业应运而生。