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为规范汽车驾驶自动化技术的发展与应用，我国在2022年初就实施了《汽车驾驶自动化分级》标准。该标准将驾驶自动化分为6级。L0级至L2级为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3级是有条件自动驾驶，驾驶员在紧急情况执行接管；L4级为高度自动驾驶；L5级为完全自动驾驶。这与国际汽车工程师协会(SAE)曾发布的自动驾驶技术标准基本一致，为自动驾驶技术提供了清晰的分类框架，帮助行业和消费者理解不同级别的自动化能力及其责任划分。
协议期内国家医保谈判药品(简称“国谈药”)是指医保部门与药品生产企业通过价格谈判，确定支付标准后，纳入医保目录报销并处于协议期内的药品。“国谈药”均为企业独家生产的药品，多数为创新药。
面对迟迟不买课的消费者，工作人员也会提出使用花呗支付，或是给出“跳楼价”，例如把标价1980元的课程降到780元，诱导消费者购买。从投诉内容来看，很多消费者在交完报名费后才发现，他们花钱买的直播课程多数时间都在售卖价格高昂的保健品。此时消费者再想申请退款，就会发现收钱很积极的客服已经“隐身”。
生育率的提振是一个缓慢的过程，需要长期的投入和持之以恒的政策支持。育儿补贴政策为提振生育率提供了新的希望，但要真正发挥作用，仍需在政策落实、经济支持、服务提供、观念转变、友好环境塑造等方面作出更多努力。生育是国之大者，是最大的民生，是全社会的事情，原新呼吁政府在完善生育支持政策体系上需要继续加大投入，加强部门间的协作，完善监督机制，确保政策能够真正落地并产生长期效应。
“知道课程含金量没那么高之后，我不想买后面的课了，但‘班班老师’天天大段大段地给我发信息，还不断地发起微信语音通话，想尽办法让我掏钱。”程先生说，“班班老师”不断使用“80%的学员都报了”“可以分期付款或使用花呗”“不给孩子添负担”“需要系统学习”等话术推销课程。无奈之下，最后他只能删除对方微信好友并退群。
其次，线下鉴赏讲究拜师，由师傅带着，摸瓷片、练眼力，“大家成长过程都是这么来的，都是从残（瓷器）片到普货，然后再到精品，可能就是师父一辈子的经验，所以他们不愿意外传”。
智驾“平权”更要安全，也不是所有的智驾方案都可以被称为高阶智驾。“‘全民智驾’主要说的是智能驾驶技术，是全民智能驾驶，不是全民自动驾驶。”欧阳明高表示，目前汽车行业正在普及的是智能导航辅助驾驶，即NOA。NOA是L2级，至多是L2+级别的智能辅助驾驶，或者说部分自动驾驶。难度更大的L3级有条件自动驾驶、L4级高级自动驾驶的推广，还需谨慎地循序渐进。 (经济日报记者 杨忠阳)