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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
攻关“大尺寸高性能SOI基GaN晶圆研究及单芯片集成半桥开关验证”项目时,整个研发周期只有两年,时间紧、任务重。郑理坦言:“第一批试验片得出来的样品根本没法用,当时非常焦灼。”怎么办?没有退路,只有迎难而上。功夫不负有心人,最终他带领团队攻克了从材料研发到器件研制、再到集成验证的全链条技术难题。
团队严慎细实、不屈不挠的精神,支撑他们奋勇向前、顽强拼搏,在强磁场技术领域不断取得突破,为我国抢占极端条件科技制高点打下坚实基础。
当时,人形机器人还属于“冷门”赛道,国内几乎没有企业涉足。冷晓琨却认准了这个方向。打造人形机器人并非易事,一是研发成本高昂,二是几乎所有关键零部件均依赖进口。冷晓琨深知,如果连核心技术都掌握不了,研发先进机器人的目标不可能实现。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。