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颜先生从去年7月份开始兼职“陪爬”,至今接了近百单。作为男生,服务群体主要是25到40岁的女性。“陪爬”的服务内容有帮游客背包、拍摄、讲解等,游客累了或有要求的时候,他才会抱着或者背着游客走一段,“基本上不会有太多肢体接触”。
春游运输期间,上铁集团将认真落实便民利民措施,全力提升服务品质,努力让旅客出行体验更美好。完善差异化服务举措,设置亲友汇合点等,优化旅客进出站流线,加强站台、候车室、电梯等客流密集处所值守;做好重点旅客服务工作,“量身定制”重点旅客进出站引导、路地接续服务等措施。针对旅客旅途中手机充电“焦虑”,在上海虹桥、杭州东等9个客发量较大车站设置充电吧台,方便老年旅客和持非智能手机旅客充电。同时,深入推进长三角铁路“一碗好饭”旅客服务工程,持续推出品类多元的优质餐食,满足旅客在途用餐需求。(完)
“有政府部门背书,求职比较放心,感觉很靠谱很方便。”近日,来自湖南的应届毕业生小马通过深圳市人力资源生态服务平台找到了工作。小马告诉记者,他根据专业和兴趣筛选出工资福利符合预期的职位,投出二十几份简历后,就陆续收到了企业的面试通知。
春季是赏景踏青的大好时节,长三角地区人口稠密,经济发达,风景名胜众多,旅游资源丰富。区域内铁路织线成网,高铁公交化开行,乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍,近年来,随着长三角高铁网络密织,春游客流需求更加多样,春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化,春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”,观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的,同时随着红色旅游热度不断攀升,江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显,去年,池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通,九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地,集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐,周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展,从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展,管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减,长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。
据悉,深圳将升级完善人力资源生态服务平台,使初创企业无论是企业招聘、员工培训、人力资源管理,还是社保缴纳、劳动纠纷咨询等,都可以通过平台免费、高效完成。
尽管DeepSeek称他们的理论利润率达到了545%,但尤洋却表示“月亏4亿”。“满血版的DeepSeek R1每日输出1000亿token,每月机器成本是4.5亿,亏损4亿,用户越多亏损越多。”在尤洋发表这番言论后不久,3月1日,潞晨科技宣布一周后暂停DeepSeek API服务。
代表委员通道,近些年全国两会的一大创新,中外媒体的聚焦点,国计民生的交汇点。走上通道的代表委员以及他们的履职故事,习近平总书记关注着。