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自身没有模型的厂商要想经营MaaS商业模式，离不开开源模型。MaaS的产业链格局分成三大板块，一是创造模型的企业将模型发布在如Hugging Face这样的开源社区；二是MaaS服务商将模型从Hugging Face上下载、部署、优化，做好并发调度等管理；三是应用开发企业调用token。因为有了开源模型，MaaS的商业模式才成立，所以在DeepSeek这样的开源模型爆火后，助推了一把MaaS，成为了MaaS服务商的流量密码。
要想使用大模型，对于个人用户来说，除了使用模型的APP、网页版，还可以自己下载DeepSeek等开源模型部署到本地，享受更私域的定制化服务，但这类部署可能存在运行不稳定等情况。对于企业用户来说，这种不稳定是无法接受的，因此MaaS的需求就产生了。
近年来，深圳聚焦技能成长需要，建立全周期、梯次化的政策体系。在评价选拔方面，建立新“八级工”职业技能等级制度，2024年核发职业技能等级证书13.8万人次，打造“一核四级”竞赛体系，年均开展60余项市级一、二类职业技能竞赛。创新打造产教评技能新生态，以龙头企业为链主，上下游企业为链员，实现链内政、企、校、行等产教评资源共建共享共促。全市共47家龙头企业成为链主单位，带动上下游数百家企业，为数十条产业链建立从招生、培训、评价、就业到提升为一体的技能人才供应链。
4月底前，用人单位可随时注册登录教育部供需对接就业育人项目平台，提交“人工智能应用”领域供需对接就业育人项目指南，发布项目合作需求。教育部将及时推广发布，组织高校与用人单位对接，尽早开展校企合作项目立项实施。
目前，我国森林覆盖率超过25%，森林蓄积量达200多亿立方米，草原综合植被盖度稳定在50%以上，人工林面积居世界第一。
春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。
特朗普11日通过社交媒体宣布了上述反制措施。他表示，加方此举是对输往美国的电力征收“关税”。他将很快宣布受此影响的州进入“电力国家紧急状态”。