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自2月14日，美团宣布在广西部分城市上线“超时免罚”试点以来，试点区域已全面取消超时扣款，将众包骑手的“超时扣款”改为了积分制。如今，规则调整刚满一个月，试点区域的众包骑手也有了新体验。“超时免罚是我们骑手的‘减压阀’，现在跑单心态更从容，工作动力更强了。”在美团众包跑了快7年的骑手韦嘉宇说。
在车企智驾技术方案上，目前主要有两种模式。凭借车型少、与IT产业关联度高等特点，以“蔚小理”为代表的造车新势力，多数选择全栈自研。尤其是在被“卡脖子”的高端芯片领域，3家企业均在自研AI芯片，蔚来、小鹏已成功流片，为软硬协同构建高阶智能驾驶生态提供较好基础。更多车企则选择了与独立智能驾驶解决方案商合作，以加速高阶智驾落地应用。
11.持续推动小水电落实生态流量。推动各地及时修订生态流量监管办法，动态调整重点监管名录，完善监管制度体系。完善生态流量监管技术标准体系，规范电站监测监控行为。
企业是推动创新创造的生力军。眼下，安徽正加大力度支持领军企业牵头组建创新联合体，加快构建以企业为主体的科技创新体系。在合肥的这家叉车企业里，企业研发人员正在对智能化叉车技术开展攻关，以进一步提升无人驾驶叉车的续航能力。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
高阶智驾以往被视为高价车型才有的高配。在我国，70%汽车消费者购买的是20万元以下车型，很难有机会接触高阶智驾。而此次高阶智驾车型价格的下沉，在增加新车“卖点”的同时，也让消费者能以较低成本获得智驾体验。事实上，去年小鹏汽车、广汽埃安就把高阶智驾下放至15万元级车型。特别是小鹏汽车，将高阶智驾下放后，销量迅速跃升，得以迈入月销3万辆俱乐部。
(二)加强司法执法协同，促进办案质效提升。该案系省检察院、省公安厅联合督办案件。检察机关在办案中强化大控方意识，加强检警协作配合，在侦查思路、打击范围、证据补查、法律适用和社会治理等方面取得共识。在提前介入环节，建议公安机关将侦查范围扩大至特定关系人资金网，穿透资金链条，准确认定涉案金额超亿元；建议公安机关及时冻结涉案银行账户，防止违法资金转移。通过延伸办案触角，制发检察建议，促使市场监督管理部门创新农资监管方式，利用信息网络和大数据技术探索实现农资产品“一品一码”，构建农资产品生产、流通、使用全链条追溯体系。