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在马广军看来,高额彩礼问题的解决,需要调整人口结构、转变传统观念、完善法律和保障制度等多方面的措施。“只有通过全社会的关注和努力,才能让彩礼回归理性,让婚姻不再被金钱绑架,让婚恋市场恢复健康与和谐。”
杨晖:比如说这个领域相应的人力社保、税务,包括网信、监管等,都有采纳我们对于新业态规则的建议。比如快递人员保险保障应该加多少钱,这个标准不阻碍市场主体发展,让它可承担,同时劳动者有基本的保障,尤其是遇到交通意外等极端事件有兜底的保障,取得平衡点。我们当时做过一些分析,提过一些建议,最后有一些保障的标准也采纳了我们的建议。
有专家认为,求职者的性格倾向并不代表职场表现,如果用人单位将测试结果和是否录用挂钩,有可能构成就业歧视。对此,专家建议,企业应慎重将MBTI等性格测试作为硬性筛选指标,而应根据实际业务需求明确招聘标准。
三大航公告中都提及了第三方航空销售的违规行为。其中,国航、东航都提到了航空销售代理人、航空销售网络平台购买机票时的加价销售、篡改旅客行程、多收机票退改手续费等行为。
记者在某即时通讯软件中名为“水军频道”的讨论组中看到,频道里活跃着370多人,任务主、中介和水军都会在频道内发布需求,有派活的,有讨活的。他们保持着松散的合作关系,形成众包、分包的上下游模式。自称“散人”的水军几乎人手拥有多部手机、数十个社交媒体账号。任务主一般会招募大批“散人”来完成任务。“散人”领取发帖、控评等任务后,会把发布内容在各大社交平台铺开,接着反馈截图和传播效果来“领赏”,一般每条评论有1元至1.5元的报酬,若账号有一定粉丝量或评论被认定为“优质”,还能获得额外酬劳。如果碰到“压热度”“删帖”等紧急情况,价格更高。
中国民航高质量发展研究中心专家 綦琦:其实底层逻辑就是信息的不对称,因为机票价格其实是由很多的因素决定的,包括航线、选择的时间、舱位的等级等,有的时候机票的价格可能会在极短的时间内发生变动,因为信息不对称和旅客的非专业性,就容易让一些不法的机票销售代理商从中赚取不合规的收益。
很多人感叹,如今已越来越难识别同在一个场域的网友是真人还是AI。叶幸介绍,根据极验数据和多行业服务经验,电商、社交、金融三行业的AI水军渗透率可能在30%到40%。