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　　“我做外卖骑手大约半年，起初因为配送经验不足，对路线不熟、规划不好取餐顺序，送餐超时的情况比较多。”另一名骑手认为，超时不扣款对新骑手比较友好，罚款容易让新骑手产生沮丧情绪。据某外卖平台公布的数据，入职30天内的新骑手超时率是入职1年以上老骑手的近5倍。

　　调查数据同时显示，超七成消费者认为当前市场供给能满足其多元化、多样化、个性化的高品质消费需求；商品服务质量安全、数据安全、健康属性不足是未能满足高品质消费需求的主要原因。在可能影响消费意愿的因素中，27.8%的受访者将“产品质量”列于首位。

　　张远航表示，未来对马克思主义主题文创的后续开发将会多方面展开，如‌计划推出更多文具新品类，形成覆盖多阶段教育文具的文创矩阵；深化与高校、美术馆合作，开发限量版雕塑、版画等艺术衍生品，将美术作品转化为可收藏的文创载体等。‌

　　一孩生育是生育率的基本盘，政府应该在一孩生育支持政策上给予更多关注。目前大部分生育津贴和补贴主要针对二孩和三孩，而一孩生育的支持政策相对不足。

　　行业通常以搭载量作为企业量产领先程度的重要衡量标准。中国电动汽车百人会提供的数据显示，截至2024年底，城市NOA搭载量中，Momenta、华为(Hi模式)、元戎启行占据市场前三位，其中Momenta占据五成以上的市场份额。“智能驾驶扩容下沉，给消费者带来更多更好的选择，给供应链，特别是智驾公司也带来发展机遇。”Momenta创始人兼CEO曹旭东介绍，目前，Momenta已获得自主、合资和跨国车企的超百个量产定点项目，覆盖上汽、比亚迪、广汽、奔驰等数十家国内外车企。

　　“依据2020年第七次全国人口普查数据计算的孩次递进生育率可以看出，从未生到生一孩的递进比是88%，一孩到二孩的递进比是45%，二孩到三孩及以上的递进比大概是8%左右。如果按照平均100位女性推算，生一孩的女性有88位，这88位里面有45%生了二孩，大概为40位女性，而这40位女性中，又有8%的人生了三孩或多孩，约为3人。2022年，我国出生人口956万人，一孩、二孩和三孩及以上的孩次构成分别为46.1%、38.9%、15.0%。显然，生育一孩依然是比例最大的群体，没有一孩就不可能有二孩，当然，没有二孩也就不可能有三孩，由此可见，生育支持政策应该力保一孩生育这个最大的基本盘。事实上，从社会公共政策视角完善生育支持政策体系，应该公平公正地对待每一次生育、每一个孩子，无论孩次高低，都应该享受生育津贴和相应的福利。”原新说。

但王秋生从不说买这些是出于自己的喜好，强调自己在“投资”。他最喜欢的几件，则是规划要让海外的孙辈带走。有一个直播间里胡诌是皇妃戴过的“飘花”玉镯，他下单时，想起孙女细小的手腕，戴上正合适。他想，要让海外的小辈知道一下中国的文化。