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“这些新技术新产品对消费领域有着多方面的深远影响，并且已经在一定程度上产生了明显的拉动作用。”网经社电子商务研究中心特约研究员、清华大学中国服务创新研究院院长郑吉昌向澎湃新闻记者举例说，自动驾驶技术正逐渐改变出行方式。一方面，消费者对具备自动驾驶辅助功能的汽车需求增加，愿意为相关技术支付更高价格。另一方面，自动驾驶出租车、物流车等商业化应用，也为出行和物流领域创造了新的消费场景，提高了出行效率和物流配送的便捷性。
“智慧物流的发展势不可挡。”赵小敏指出，大模型未来将重塑物流行业，有前瞻性的物流公司需加大投入，打造更强大的技术团队，加强持续学习和大数据分析能力，提升创新能力。快递从业者特别是快递员，一定要多学习，多关注社会发展进程，才能在下一阶段的竞争中获得更加有利的位置。
张永伟认为，2025年将是汽车基础智能化的元年，会进入全面覆盖阶段，明年、后年主要的车都得有一定的智能化技术或者产品上车。“智能化市场由过去‘有没有’到现在进入了消费者追求既‘好玩又好用’的‘好不好’的阶段，拥有智能化只是一个基本分，从市场需求来讲也进入新阶段。”
从区域看，2024年东部、中部、西部三大区域显著增长，分别新增1780.2万种、203.6万种、127.5万种，增速各达到12.7%、35.3%、15.6%。
多名村干部介绍，过去的模式是“上级喊话、基层被动执行”，基层干部即使有一些好的想法，但由于没精力、没资源、害怕“追责”，选择慢作为、不作为。如今通过“待遇保障+成长通道+容错机制”的组合拳，这种状况得到了整治。此外，“小田改大田”“农村客货邮融合发展”等事关长远的改革举措，也因减负赋能得到更加强有力的推进。