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与此同时,德国汽车制造商加速“出海”,将更多生产重心转移至海外市场。根据德国汽车工业协会的数据,2024年,德国汽车制造商在海外生产了超过100万辆电动汽车,同比增长了19%,这一数量首次超过了国内生产的电动汽车。而自2009年以来,德国汽车制造商的海外生产量已经翻了一番,2010年海外生产数量首次超过国内生产。
为应对生物多样性丧失、荒漠化、气候变化等全球性挑战,中国行动展现大国担当。推动成立“一带一路”绿色发展国际联盟;与42个发展中国家签署53份气候变化南南合作谅解备忘录;开展减缓和适应气候变化项目……中国携手各国应对气候变化。2022年12月,联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会上,中国率先出资15亿元人民币成立昆明生物多样性基金;2024年10月,联合国《生物多样性公约》第十六次缔约方大会期间,昆明生物多样性基金支持的首批9个小额项目获得通过,支持发展中国家生物多样性保护事业,为共建人与自然和谐共生的美好未来贡献力量。
德国经济长期依赖出口,全球市场是其重要的经济支柱。然而,国际贸易政策的变化也给德国汽车工业带来了不小冲击。此前,美国总统特朗普宣布对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,而德国的大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰等制造商,早已在墨西哥建立了生产基地。德国-墨西哥工商会董事总经理约翰内斯·豪泽表示,在墨西哥生产的德国汽车中,近50%出口至美国,因此关税举措严重影响德国汽车工业。
研究安全和极端主义的巴基斯坦和平研究所(PIPS)项目经理穆罕默德·穆尔塔扎(Muhammad Murtaza)接受媒体采访时分析:“从袭击方式来看,战术正发生变化,恐怖行动已从传统的‘打了就跑’模式转向更具针对性的袭击。”
今年全国两会期间,习近平总书记在参加江苏代表团审议时,回忆起上世纪90年代国内“做心脏搭支架手术”的不易,他关切地询问心血管方面材料的国产化率是不是很高了。得知国产支架已经走向全球,中国原创技术和产品已被用于共建“一带一路”国家治病救人后,总书记感慨并肯定道:“要继续往前跑。”
中国驻英国使馆发言人强调,在乌克兰问题上,中国的立场是劝和促谈,坚定不移,一以贯之。为此,中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”,强调遵守局势降温三原则,即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火,同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
长期以来,儿童就医难、儿科医生荒等问题,是困扰儿童医疗服务供给的“顽疾”。从全国层面看,近年来我国儿科医疗资源不断增加,医疗服务能力大幅提升。据国家卫健委统计,目前全国儿童医院达162家,设有儿科的公立综合医院近4400家,每千名儿童儿科执业医师从2015年的0.49名增加到2023年的1.02名。