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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　而这次中央编译出版社推出的文创，给许舒文的第一印象就是“很大方”。名词和口号都明明白白地亮了出来，非常显眼，同时又不失设计水平，字体和整体色调简洁、和谐，运用了版画、邮票齿孔边框等风格和元素，让许舒文感到“没有矫饰，有一种很纯粹的理想的温度与力量”。

　　在车企智驾技术方案上，目前主要有两种模式。凭借车型少、与IT产业关联度高等特点，以“蔚小理”为代表的造车新势力，多数选择全栈自研。尤其是在被“卡脖子”的高端芯片领域，3家企业均在自研AI芯片，蔚来、小鹏已成功流片，为软硬协同构建高阶智能驾驶生态提供较好基础。更多车企则选择了与独立智能驾驶解决方案商合作，以加速高阶智驾落地应用。

　　中国不断扩大对外开放的相关举措让菲克雷耶苏斯印象深刻。他说，去年9月中方在中非合作论坛北京峰会上宣布，给予所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇，其中包括33个非洲国家。中国还全面取消制造业领域外资准入限制，在全国范围对跨境服务贸易建立负面清单管理制度，并提出在电信、教育、文化、医疗、金融等领域研究推出一批新的开放举措。菲克雷耶苏斯认为，随着中国经济转向高质量发展阶段，与中国的合作将帮助发展中国家特别是非洲国家实现经济增长，并助力这些国家在人工智能、数字互联互通、先进机器人、绿色能源等领域不断取得突破。

　　跟随镜头，让我们先去穿越四季时光长廊，感受文明与自然交织的生命诗篇。春天，浙江杭州余杭，玉兰初绽；夏天，江西南昌梅岭，古樟新叶；秋天，陕西西安终南山，银杏鎏金；冬天，山西五台山，松海如涛。

　　促进“两个健康”，是有机联系、辩证统一的整体，必须坚持一手抓鼓励支持，一手抓教育引导，健全促进非公有制经济健康发展、非公有制经济人士健康成长工作机制，不断优化民营企业发展环境，全面提升民营经济人士自身素质。一方面，要引导和支持民营经济高质量发展，落实促进民营经济发展壮大的相关政策措施，推动从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来，从政策和舆论上鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大，推动惠企纾困政策落地见效，引导民营经济人士积极践行新发展理念，在爱国、创新、诚信、社会责任和国际视野等方面不断提升自己，努力成为新时代构建新发展格局、建设现代化经济体系、推动高质量发展的生力军。另一方面，要持续加强政策宣传解读和思想政治引领，不断完善加强民营经济人士思想政治引领的工作机制，引导民营经济人士充分认识我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变也不会改变，进一步提振发展信心，唱响中国经济光明论。

　　企业是推动创新创造的生力军。眼下，安徽正加大力度支持领军企业牵头组建创新联合体，加快构建以企业为主体的科技创新体系。在合肥的这家叉车企业里，企业研发人员正在对智能化叉车技术开展攻关，以进一步提升无人驾驶叉车的续航能力。