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公有制为主体、多种所有制经济共同发展，按劳分配为主体、多种分配方式并存，社会主义市场经济体制等社会主义基本经济制度，是中国特色社会主义制度的重要支柱。公有制经济和非公有制经济都是社会主义市场经济的重要组成部分，都是我国经济社会发展的重要基础。必须毫不动摇巩固和发展公有制经济，坚持公有制主体地位，发挥国有经济主导作用，不断增强国有经济活力、控制力、影响力。必须毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，激发非公有制经济活力和创造力。
据俄外交部11日消息，拉夫罗夫在会谈中表示，欧安组织正处于“严重危机”之中，而这场危机是由北约和欧盟国家造成的。该组织成立时的所有初衷及其基本原则正受到严重破坏和忽视。俄罗斯已多次公开表达对欧安组织应如何发展的立场，俄方将全力推动其发展。
3月14日08时至15日08时，内蒙古西部和南部、甘肃中南部、青海南部、西藏东部、川西高原、宁夏、陕西北部、山西中北部、河北北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，内蒙古南部、甘肃西南部、宁夏南部、山西北部、川西高原北部等地部分地区有中到大雪(5～9毫米)。西北地区东南部、西南地区东部、黄淮南部、江淮、江汉、江南、华南中北部等地部分地区有小到中雨，其中，广西东北部、广东北部、湖南南部、江西中南部、福建西北部等地部分地区有大雨或暴雨(50～90毫米)。内蒙古中西部、黑龙江东北部、新疆南部、西藏北部、安徽中部等地部分地区有4～6级风；黄海、东海北部、台湾海峡等海域有5~6级风。
乘联会认为，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模，相对于5万亿元的汽车销售额，4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的，对车市发展的支持力度也属史上超强水平。
“文旅服务的提升，应密切关注市场动态与游客需求变化，及时调整文旅产品策略与方向。”孔菲菲告诉记者，“完善旅游基础设施也至关重要。建设自驾游配套的停车场、休息点，以及特色住宿、餐饮场所，为游客提供便捷、舒适的服务。”
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乘联会最新统计显示，2月全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增长26%；今年1-2月累计零售317.9万辆，同比增长1.2%。2月零售处于历年2月零售历史高位。随着天气转暖等因素影响，消费者的偏好发生明显转变，新能源渗透率逐周快速提升，成为乘用车市场恢复的主要驱动力。