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为应对困难，裁员和成本削减已成为德国车企普遍采取的策略。根据全球领先咨询公司安永（EY）近日发布的一项研究，2024年德国汽车行业共裁减近19000个工作岗位。该机构的汽车行业专家康斯坦丁·加尔表示，德国汽车工业正深陷一场“严重且全面的危机”。他进一步指出，由于面临诸多挑战，各大汽车集团今年将大幅削减成本，以提高自身抗风险能力。相比之下，去年相对温和的裁员规模仅是一个痛苦但不可避免的收缩过程的开端。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
赛道布局更加多元。通过面向传统产业升级衍生新赛道、面向新兴产业拓展新赛道、面向未来产业前瞻布局新赛道，培育了氢冶金、智能织物、人形机器人、量子信息、新型储能、合成生物等一批具有发展潜力的新赛道。
中国搭建的文明交流对话平台，成为推动人类文明进步的国际公共产品。从“读懂中国”国际会议、“良渚论坛”等对话机制汇聚全球顶尖智库智慧，到与多国互办文化旅游年、合作开展考古研究、开展经典作品互译，再到建设中希文明互鉴中心、中匈文明交流互鉴合作研究中心、雅典中国古典文明研究院……全球文明倡议从中国方案转化为全球行动，一个立体多维的文明互鉴网络正在形成。
近年来，宠物经济发展迅猛，据艾媒咨询发布的《2024—2025年中国宠物行业运行状况及消费市场监测报告》数据显示，2023年中国宠物经济产业规模达5928亿元，预计到2028年市场规模有望达到11500亿元。
挥锹铲土、扶树定根、培土围堰、提水浇灌……植树现场热火朝天，忙碌的身影与新植的嫩绿交相辉映。木棉、宫粉紫荆、风铃木等上百颗新栽种的树苗迎风挺立，形成一幅春意盎然的绿色画卷。