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张建勇发起增程续航挑战
论坛期间播放了中国贸促会和第三届链博会招展招商宣传片。中国国际展览中心集团有限公司董事长林舜杰对第三届链博会作了专题推介。他详细介绍了链博会的举办背景、前两届展会举办情况及取得的丰硕成果，并分链条介绍了第三届链博会的具体安排、知名展商和独特吸引力。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
肖亮在致辞中指出，中法两国在产业优势上高度互补，呼吁双方进一步深化开放合作，共同维护公平、非歧视的贸易环境，反对“脱钩断链”；进一步聚焦绿色与数字转型，助力打造更多“零碳”“智慧”标杆项目；进一步夯实“六大链条”，帮助企业在全球供应链中找准定位，共享发展红利。
产品装备加速迭代。国产厂商研发的人工智能手机、电脑、眼镜等智能产品已超百款，人形机器人主流产品实现“站得住、走得稳、跑得快”，正加快向“工厂里用起来”转变，在制造场景加速落地。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民表示，补贴范围扩至外牌旧车可看作相关政策的2.0版，彰显了上海大力提振消费的速度和力度。“今年一季度，上汽旗下MG、荣威两大品牌每月销售的同比和环比都有明显增长。近期，两大品牌将推出5款新车型，上海加力支持汽车置换更新的政策，必将助力新车型销售。”
2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。