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  尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。

  2022年,省林业局印发了浙江省木本油料全产业链发展实施方案,提出到2025年力争实现“500万亩面积、15万吨产量、1000亿产业产值、带动富裕百万林农”的阶段目标。

  3月14日电 据“市说新语”微信公众号消息,3·15国际消费者权益日来临之际,为了让广大消费者了解汽车召回知识,配合生产者尽快实施召回,消除车辆安全隐患,更好地保护消费者合法权益,市场监管总局发布汽车召回用户指南。

  实践中消费者经常遇到转卡难问题,比如商家规定会员卡不得转让,或者收取高额转卡手续费。如今司法解释明确,这些限制转卡的“霸王条款”无效。

  谈及乌克兰危机和核军控等问题,使馆发言人重申,中国既不是乌克兰危机的制造者,又不是危机的当事方,也没有向冲突的任何一方提供武器,反倒是七国集团成员国不断拱火浇油,七国集团没有资格对中方甩锅推责。中国奉行不首先使用核武器政策,坚持自卫防御核战略,始终将自身核力量维持在国家安全需要的最低水平,不与任何国家搞军备竞赛。七国集团没有资格就核军控问题对其他国家指手画脚,中方拒绝七国集团的无理指责。七国集团抛弃维护全球战略稳定等基本原则,破坏国际核裁军与核不扩散体系,却倒打一耙,攻击、抹黑别国的核政策,只会加剧对立对抗,为国际核裁军进程制造障碍。

  德国经济长期依赖出口,全球市场是其重要的经济支柱。然而,国际贸易政策的变化也给德国汽车工业带来了不小冲击。此前,美国总统特朗普宣布对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,而德国的大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰等制造商,早已在墨西哥建立了生产基地。德国-墨西哥工商会董事总经理约翰内斯·豪泽表示,在墨西哥生产的德国汽车中,近50%出口至美国,因此关税举措严重影响德国汽车工业。

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