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关税高墙关不住民意
事实上，自2024年以来，上海市政府已陆续开展形式多样的以旧换新促消费系列活动，其中新能源汽车领域就是重点阵地。今年以来，以旧换新政策不断升级，进一步提振汽车消费。
截至2024年底，长期驻沪外省市号牌约105万辆。上海市商务委表示，此轮补贴范围扩大，主要惠及的就是长期在沪的外省市号牌车主，置换的新车上沪牌和外牌都可以。此举系延续去年年底做法，进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围，同时对转让外牌旧车的“二手车销售统一发票和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。
2024年9月3日，上海市发展和改革委员会、上海市财政局发布《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》。在补贴标准、资金规模、以旧换新覆盖产品范围上均不断扩大。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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