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1—2月,快递发展能力指数为221.4,同比提升5.4%。一是基础设施不断完善。快递企业开工建设长沙跨境智能物流产业园、常德智慧科创园等园区,与新疆机场集团共同打造的联营货站正式启用,快递企业海南总部及航空物流枢纽基地投入运营,广州华南电商产业园运营招商,基础设施加快建设,推动分拨中转能力稳步增强,为地方产业发展提供有力支撑。二是航空运输加快发展。行业自有航空公司新开“鄂州=奥斯陆”“深圳=曼谷”“泉州=克拉克”等多条全货机国际航线,新增全货机2架,高效的跨境寄递运输网络加快构建,综合服务能力日益提高。三是无人配送向新突破。快递企业深耕无人配送,成立无人机公司,推进无人机、无人车等新设备研发应用,推动寄递物流与无人化应用深度融合,在杭州、佳木斯等多地投入无人车,开通贵州“低空+物流”无人机药物配送线路,启用深圳“空地协同”智慧物流运营中心,创新“无人机+无人车短驳+无人机接驳柜+楼宇机器人”配送模式,以无人化增强末端配送能力,推动地面与低空无人运输投递一体化发展。四是快递出海全面推进。快递企业持续推动国际寄递物流体系建设,新投用荷兰海外仓,开通至英国、德国等快递精选专线,升级完善欧洲综合解决方案,优化韩国海淘集运服务,境外仓配能力持续增强,跨境寄递服务效能稳步提升。
经过多日卧底,记者观察到,每日上午10时许,黑商的员工会将楼下数十个顺丰快递包裹搬至办公室,而其收货地址均指向隔壁小区一户居民家。
江苏省发展改革委副主任 蔡剑峰:今年我们江苏地区生产总值的预期目标确实是设在5%以上,但是我们在实际工作中还是要努力争取更好的结果。和全国一样,江苏经济增长面临的现实挑战和难点问题,主要还是需求不足,解决好这一方面的问题,我们要突出民生导向,坚持供需两侧协同发力,更好地统筹消费、投资和外贸,加快提振有效需求。
南非媒体邮卫报网站刊文指,在特朗普政府对南非采取强硬外交政策后,南非正积极调整外交策略,利用其二十国集团(G20)轮值主席国身份加强与欧洲的联系。同时,由于华盛顿与莫斯科关系的变化,欧盟与美国的传统联盟受到挑战,而南非则抓住这一机会深化与欧盟的合作。(完)
近年来,中国的生育政策经历了多次调整,从2013年的“单独二孩”到2015年的“全面两孩”,再到2021年的“三孩政策”,前两次调整释放了长期积压的二孩生育意愿,生育率水平和出生人口数量一度明显回升,收获了生育政策放宽的政策效果。但是,“三孩政策”以来并未带来预期的生育率回升。
新能源项目建设按下“加速键”。在甘肃张掖,盘道山抽水蓄能电站引水隧洞开始掘进。这个清洁能源项目建成后,年发电量预计达16.37亿千瓦时,将节约标准煤约85.6万吨、减排二氧化碳约257.6万吨。
据Dealogic数据显示,2024年中国境外发行市场融资额为448亿美元,相较于2023年的195亿美元,实现成倍增长,虽与历史平均值750亿美元尚有差距,但已出现明显的拐点。截至3月13日,过去10个星期中国海外资本市场融资额达130亿美元,较去年同期增长23倍。