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　　在车企智驾技术方案上，目前主要有两种模式。凭借车型少、与IT产业关联度高等特点，以“蔚小理”为代表的造车新势力，多数选择全栈自研。尤其是在被“卡脖子”的高端芯片领域，3家企业均在自研AI芯片，蔚来、小鹏已成功流片，为软硬协同构建高阶智能驾驶生态提供较好基础。更多车企则选择了与独立智能驾驶解决方案商合作，以加速高阶智驾落地应用。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　二十年来，尽管岛内“台独”分裂势力不断挑衅生事，但至今仍不敢逾越《反分裂国家法》标定的法律红线和政治底线。近一段时间，“台独”分裂势力误判形势、不断挑衅，民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，一味挟洋自重、摇尾乞怜，妄图推进“渐进台独”、寻机谋求“法理台独”的冒险行为，严重冲击台海和平稳定，威胁两岸关系和平发展前景与两岸民众特别是台湾民众的安全与福祉。这更加凸显坚持和实施《反分裂国家法》的极端重要性。我们必须坚持贯彻新时代党解决台湾问题的总体方略，坚持一个中国原则和“九二共识”，坚决反对“台独”分裂行径和外部势力干涉，维护两岸关系和平发展。

　　“建议骑手在接单时明确询问货物的性质和属性等，及时拍摄物品及包装状态，在交付时要求收件人签字确认，并留存视频或照片证据。”孙宇昊表示，为有效避免争议情况的出现，应构建骑手权益与风险防控的双重保障体系，形成“事前留痕+协议约束+保险兜底+平台担责”的体系化合规路径。“有能力的平台应当为骑手购买商业保险，这可以有效避免巨额理赔所带来的矛盾升级。平台也可在与用户的服务协议中进一步明确责任范围、赔偿上限及毁损、灭失的责任条款，避免模糊表述。”孙宇昊说。

　　审查起诉阶段。检察机关主要开展了以下工作：一是依法追诉漏犯。检察机关全面分析被告人陈某的微信聊天记录内容，梳理被告人陈某的购销链条，又以被告人孙某记载的公司账本、管理人员冯某某记载的发货记录等客观证据为有力支撑，完整重建被告人陈某的销售网，依法追诉18名漏犯(另案处理)，法院均已作出有罪判决。二是精准认定涉案金额。针对部分经销商关于化肥自用、未全部发货等辩解理由，积极督促公安机关梳理银行卡、微信、支付宝等交易记录，反复核查、依法核减，最终确定了各被告人的涉案金额。三是积极参与社会治理，堵塞行业监管漏洞。对案件反映出的相关职能部门未严格履行检验、抽检职责等问题，检察机关向市场监督管理局制发《检察建议书》，督促其积极履职，从源头上保障农资质量安全。

　　中国教育科学研究院研究员储朝晖对第一财经记者表示，当前一些科技巨头进入教育系统，加强新技术赋能教育教学，给教育数字化提供了良好的转型软硬件基础的同时，主张以数字化实现教育的“数智”和“数治”，也使得一些教育的基本理念被弱化，一些弊端很容易被忽视。