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  在日前举行的2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计,“全固态电池2027年开始装车验证,真正形成规模可能需要5年到10年时间,预计2030年实现量产”。

  今年以来,上海、广东、湖北、湖南、福建等多地出台相关政策文件,并围绕免陪护病房试点扩面、人员培养、价格管理等方面提出细化要求。

  “从全球范围来看,全固态电池研制逐渐聚焦到硫化物技术路线上,投入持续增加。”欧阳明高建议,全固态电池的技术路线要聚焦以硫化物电解质为主体电解质,匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线,以比能量每公斤400瓦时、循环寿命1000次以上为性能目标,确保2027年实现轿车小批量装车。

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