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教育部高等教育司负责人在介绍《改革方案》的出台背景时谈到，高等教育人才自主培养质量以及服务国家和区域经济社会发展能力的高低，首先体现在学科专业的结构和质量上。近年来，我国高等教育学科专业结构调整工作深入推进，目前全国普通高校本科专业布点总数6.6万个，较2012年新增1.7万个、撤销和停招了近1万个专业点，每年调整幅度将近5%，专业动态调整力度之大前所未有，推进了一场数量足够多、力度足够大、频度足够高的专业结构改革。
此外，技术和市场竞争等因素也会影响MaaS企业定价。他表示，前沿的技术有助于提升MaaS企业“煤转电”的效率。业内基于开源技术提供服务、计算成本，“如果连开源的Infra效果都达不到，基本上就出局了。”当然，一个MaaS公司的部署如果有各种bug（漏洞），也会反映在成本上。
继去年11月30日海南商业航天发射场二号工位首发成功，此次首发的一号工位是长征八号系列运载火箭的适用工位，高度达83米，采用模块化钢混结构设计，首次采用地面导流锥，双向开展地面排导、喷水实现降温降噪。火箭采用远距离测发控方式，改进型“三垂”测发模式，让一号发射工位具备了“7天发射、7天恢复”的快速测发能力，可满足未来高密度发射需求。
“这两种模式各有优势。”海南商业航天发射场一号发射工位首席指挥张小军解释道，“最直观的区别是，二号工位火箭是整体竖起来，而一号工位是用三辆车垂直运输，然后分段组装。这使我们能够灵活应对不同火箭型号的发射需求。”
春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。
资金状况好转。2月份，资金指数为101.1，较上月上升1.0点。其中，流动资金有所改善，融资状况有所好转，应收账款周转加快。流动资金指数为85.8，较上月上升1.3点，融资指数为90.5点，较上月上升1.1点，应收账款周转指数为121.7，较上月上升0.7点。所调查的8个行业中，8个行业流动资金指数上升，7个行业融资指数上升，6个行业应收账款回款速度加快。
陆犇坦言，目前中国航天发射资源仍是瓶颈。“这次火箭是五吨运力，我们希望运力能够实现翻倍。在卫星产能方面，服务‘千帆星座’的卫星工厂目前一年可以造出六百多颗卫星。”