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中国是全球最大的风机装备制造国，产量占全球市场约六成。彭博新能源财经统计，中国风机海外签单价格较西方整机企业低30%，性价比优势明显，且随着西方风机企业受盈利影响业务重心转移回欧美本土，中国整机企业出海持续加速。
全国人大代表颜珂指出，“台独”分裂势力阻挡不了两岸统一的历史大势。也希望我们的台湾乡亲与祖国大陆同心同向，坚决地反对“台独”的挑衅和外来的干涉，共同维护台海的和平稳定。
近年来，加班问题逐渐成为社交平台上的热门话题。不少年轻人求职时更看重企业文化，追求生活和工作的平衡，拒绝无效加班和“下班羞耻”。从上述新闻中不难看出，一些企业正在就此作出调整和回应。推行“强制下班”，短期内可能会面临一些阵痛，但长远看是在为企业发展做加法，不仅有利于提升员工的幸福感和向心力，也有利于吸引和留住更多人才。这不仅是简单的规范工时，也是头部企业拥抱科学管理、改善职场生态、摆脱低效竞争的有益探索。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
乘联会认为，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模，相对于5万亿元的汽车销售额，4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的，对车市发展的支持力度也属史上超强水平。
乘联会统计，2月自主品牌零售91万辆，同比增长51%，环比下降17%。当月自主品牌国内零售份额为65.6%，同比增长10.6个百分点。2月豪华车零售15万辆，同比下降8%，环比下降30%。2月豪华品牌零售份额10.8%，同比下降4个百分点，传统豪华车市场零售份额表现较好。
代表委员通道，近些年全国两会的一大创新，中外媒体的聚焦点，国计民生的交汇点。走上通道的代表委员以及他们的履职故事，习近平总书记关注着。
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