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客观而言,用“时长”来要求、考核员工并不科学,甚至是一种短视。对劳动者来说,休息好才能工作好,充沛的精力是迸发创造力和保持洞察力的重要前提。劳动者长期高负荷工作、超时加班,不仅身心健康会受到危害,工作效率也会受到影响。这对企业的生产经营来说也非好事。尤其应该警惕的是,有些时候,在“拼时长”的工作氛围中,明明可以如期、提前完成的工作,劳动者可能为了看起来“勤奋”而故意拖延,甚至陷入“表演式加班”的怪圈。这无论对企业还是对员工,都是一种无谓的消耗。
武大宣布,2025年将进一步扩招本科生,计划招生7300人。同时,新增机器人工程、数字经济、智慧城市与空间规划、智慧能源工程、时空信息工程等专业。
特朗普11日通过社交媒体宣布了上述反制措施。他表示,加方此举是对输往美国的电力征收“关税”。他将很快宣布受此影响的州进入“电力国家紧急状态”。
全国人大代表邹振球表示,大陆是两岸同胞的共同家园,“我也想向岛内的台胞发出一个呼吁,来走走看看,来投资兴业,来生活发展,你们在这里能有更广阔的天地和更美好的未来。”
国家航天局作为商业航天行业管理部门,全力保障了本次任务安全顺利实施。长征八号系列火箭由中国航天科技集团一院抓总研制,千帆星座由上海垣信卫星科技有限公司建设运营。
乘联会认为,2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高,成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围,预计今年报废更新可达500万辆,报废补贴金额约900亿元,而各地的置换政策稳定有力度,预计可置换1000万辆,近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右,带来2万多亿元的销售额;2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年,在当前的新车销售市场规模下,估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模,相对于5万亿元的汽车销售额,4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的,对车市发展的支持力度也属史上超强水平。
当然,“强制下班”频频冲上热搜,也说明这并非职场常态,说明“加班文化”在一些企业中仍不同程度存在,一些劳动者的休息权并未得到有效保障。现实中,有些企业往往认为工作成效取决于时长,于是更倾向于以职工的超时付出换取更多利润,而职工出于经济和生活压力考虑,往往对加班安排“敢怒不敢言”。