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南京软通员工疑因甲醛超标逃离工位
上游新闻也发表评论认为，“大厂”带头“反内卷”，一方面，要避免“一阵风”。营造更加和谐健康的职场生态，企业要有长期主义精神，以规章制度保障员工权益。另一方面，还应避免形式主义。员工憎恶的是表演式加班、大会小会冗长频繁等职场形式主义歪风，企业“反内卷”就要对症下药。“大厂”要将“反内卷”真正落到实处，“强制下班”只是一个开始，未来还有很长的路要走。
对于跑腿骑手来说，每天要运送的物品五花八门：生鲜、电子产品、文件材料、珠宝首饰……通过长时间的经验积累，史先生逐渐摸索出一套自己的“方法论”。“从什么样的商铺取货，大概能了解到物品的价值；骑行时加倍小心，碰到减速带甚至要下车推行，尽量避免损坏贵重物品，也能减少和顾客的纠纷。”史先生表示，自己更倾向于运送文件资料等不容易损坏的物品，像蛋糕、鲜花等不易保存的物品以及首饰等贵重物品，接单时就得多留个心眼。
以上言谈，都来自硕博士研究生对论文署名问题的讨论。近年来，文科硕博士研究生论文发表的署名问题，引发广泛争议。
生产、销售伪劣产品 婴幼儿化妆品 穿透式审查 刑事附带民事公益诉讼
骑手小宋主要在北京市东城区鼓楼大街片区送餐，做骑手近5年的他经历了平台从“超时扣款”到“扣分不扣钱”的机制转变。“原来超时就扣钱，我们送餐时心理压力会比较大。”小宋表示，积分制对骑手而言有一定的激励性，“我们正常送完一单可以加0.1分，获得顾客一个好评加0.5分，特殊天气和法定节假日送单还有额外加分。”
在博物馆三层的智能交通和工程机械展厅，记者看到由长安大学信息学院、机械学院、电控学院等多个学院共同研发的多模式智慧网联仿真平台。该平台集展示、教学、科研为一体，从“智慧的路”“聪明的车”“可靠的网”三者协同角度，展现了未来城市智慧交通的发展构想。此外，学校教师还带领学生在博物馆内制作各类科研设备模型，通过实地操作进一步提升学生实践能力。
日前，有跑腿骑手因平板电脑包装破损遭索赔，针对骑手是否应负全责、索赔金额是否合理的讨论引发关注。《工人日报》记者在采访中了解到，与快递长距离运输不同，跑腿订单购买保价服务的情况比较少，在运送贵重物品时，骑手往往只能靠经验和细心。当运送途中出现问题时，骑手、平台、顾客三方责任划分存在争议，交易纠纷如何妥善处理仍有待厘清。如何规避争议的发生？面对不合理索赔，骑手又该如何维护自己的权益？