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输水管线采用微顶管技术穿越河道，并沿现状道路敷设，同时充分利用厂区现有管架，最大限度地降低施工对周边生态环境的影响。该项目预计每年能够节省大约550万立方米水库用水，能有效削减用水成本，经济效益与生态环境效益显著。
二是协同“成链”，强化聚合反应。一体化发展是串珠成链、资源整合的过程。我们将串好四条链：串好创新链，加强战略科技力量协同、基础研究合作、科研数据共享，打造更多长三角创新联合体，进一步提高产业链竞争力。串好物流链，建好长江经济带多式联运中心，合力开展“一单制”“一箱制”试点，推动航贸数字化等平台跨区域延伸。串好蓝色珠链，推动生态保护红线无缝衔接，持续深化跨界水体联保共治，加大长江口—杭州湾近岸海域环境综合治理力度。串好绿色碳链，共推深远海海上风电项目建设，共建绿色低碳供应链服务平台，建设绿色燃料等新型能源供应体系。
“夜校氛围很好，互动很多。学习就像一面镜子，清晰映照出许多被忽视的盲点，让我意识到目前所处位置与理想状态之间，还隔着漫漫长路。”可可阅读创始人黄霏霏说，每个人心中都有求知的种子，学习正是激活种子生命力的关键。
作为一名一直在临床一线工作的医生，赵宏发现，现行国家基本药物目录中创新药稀缺，且剂型、规格单一，难以满足临床需求。不同层级医疗机构受基药政策限制，患者上下转诊时用药不连贯，影响依从性和治疗效果。
更进一步看，“投资于人”让宏观政策更具民生底色和时代特色。如政府工作报告起草组成员、国务院研究室副主任陈昌盛所称，强调将政策资源更多“投资于人”、服务于民生，都是宏观政策的创新，旨在通过形成经济发展与民生改善的良性循环，在稳增长、稳就业中更好地促进高质量发展。
在“高铁+旅游”合作机制方面，安徽省牵头起草并联合签订《长三角文化和旅游高质量一体化发展框架协议》，每年召开长三角文化和旅游联盟联席会议，深化政府、商协会、企业间多层次协作联动，持续推动“高铁+旅游”产品共建、市场共拓、客源互送。
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