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数据显示，在电商销售中，鞋服、配饰等品类的退货率居高不下。在吴菲看来，女装的竞争渐趋激烈，消费者货比三家也正常。但她表示，在“退货无忧”的模式下，有的顾客下单太“冲动”，“同一款衣服，两种颜色各拍下3个码，寄到半路又退掉其中两件。”
去年6月，女装品牌茵曼创始人方建华发文表示，有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的生意。“这个‘生意’大规模操作，一天买一万单，一单赚取运费险差价4元，单日可获利4万元。”
储朝晖表示，今年是教育行业的重要一年，行业内外都希望能够将优质普惠公平的教育再向前推动一步。如何深入实施国家教育强国战略、更有效地让教育适应经济社会的发展，解决发展不平衡、不充分问题，提升教育公共服务的普惠性、可及性、便捷性，将是中国教育改革的长久课题。
中国电动汽车百人会发布的《汽车智能化发展报告(2024)智驾篇》指出，当前高阶智驾已经迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能，正向10万元至20万元的主流价格区间普及。预计到2025年底，乘用车NOA渗透率将达到20%，与2024年上半年相比提升近1倍。
邝芮认为，在他的工作中，接收、转化当下年轻人对经典文学IP的时代性、个性化理解，是重要的一环，以此来为年轻人提供情绪价值、勾起共鸣。“好看好玩”不一定非要被“教育意义”压制。“如果要求文创产品的主要功能只是传递严肃文化价值，那不如直接去读书。出版社文创的娱乐属性和实用属性也是很重要的，大家都愿意为内容和形式结合得好的文创买单。”
美国“欧亚评论”网站刊文指出，随着中国国际地位不断上升，“中国全国两会的全球影响力日益提升”。文章指出，面对世界范围内不断加剧的保护主义和“脱钩断链”等种种外部挑战，中国持续拓展贸易伙伴关系、深化共建“一带一路”合作。许多发展中国家也正在寻求学习借鉴中国经验，以应对挑战并推动可持续增长。
行业通常以搭载量作为企业量产领先程度的重要衡量标准。中国电动汽车百人会提供的数据显示，截至2024年底，城市NOA搭载量中，Momenta、华为(Hi模式)、元戎启行占据市场前三位，其中Momenta占据五成以上的市场份额。“智能驾驶扩容下沉，给消费者带来更多更好的选择，给供应链，特别是智驾公司也带来发展机遇。”Momenta创始人兼CEO曹旭东介绍，目前，Momenta已获得自主、合资和跨国车企的超百个量产定点项目，覆盖上汽、比亚迪、广汽、奔驰等数十家国内外车企。