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  全国人大代表、南京航空航天大学航空学院副院长王立峰,对低空经济的发展充满了信心,他告诉记者:“当前,低空经济最需要解决的问题,包括无人机的空域管理、航线的规划、监管、管理等,随着低空经济的发展,要进一步来规划航线、航路等等,在空域管理的这方面的进一步地来细化。低空飞行器的安全性问题,应该是后面设计、制造的重点,因为它的成本相对于大飞机成本都非常低,在可靠性、耐久性方面都是非常值得关注的。”

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  而且,2024年对美贸易占中国外贸总额的比重仅为11.2%,较2017年降低了3个百分点。对美贸易依赖度的下降,让中国在面对美国关税挑衅时有了更多从容应对的底气和信心。

  今年,计划同时参加台北和北京展会的台资企业不在少数,程泰机械股份有限公司设于江苏的亚崴机电(苏州)有限公司也在规划4月的参展计划。该公司总经理官大帏受访时说,当大陆市场的竞争愈发激烈,在两岸布局的台企也应愈发重视大陆生产产品的规格及质量。

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