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因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
近年来，随着中缅跨境制糖企业快速发展，甘蔗跨境运输需求随之大幅提升。每年12月初至次年4月底，临沧市糖企迎来蔗糖生产高峰期。4月26日17时10分，随着当天最后一辆满载甘蔗的货车从清水河口岸顺利入境，标志着清水河边检站保障2024/2025年榨季甘蔗跨境运输工作进入尾声。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
万里之遥的中国长沙高桥大市场内，中非经贸博览会常设展馆人流如织。这个博览会由习近平主席在2018年中非合作论坛北京峰会上宣布设立。近年来专注于中非商贸的黄梓楠告诉记者，她的公司不久前进口了一批肯尼亚牛油果，正与一家本土茶饮品牌商谈合作，计划将这些高品质的牛油果作为这家企业的固定用料。她过去的主营业务是肯尼亚鲜花，将来要把目光投向更多“非洲好物”。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。