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中国日报网3月6日电(记者 潘一侨 杨然 王晗 于涵) 3月5日，人民大会堂再次成为全球瞩目的焦点，十四届全国人大三次会议在此拉开帷幕。每年的全国两会不仅是国内政治生活的重要事件，也吸引了众多国际目光。各国驻华大使积极参与，他们带着对中国经济、外交、科技等多领域的关切，期待从两会中捕捉到中国发展的新信号。
对于在华外企的变化，在工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林看来，因为如今简单的商品销售已无法满足中国消费者的需求，外企若想融入中国市场并拉动消费，必须探索新的消费品类、服务业态和商业模式。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
2023年春天，习近平总书记参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时，明确提出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”一年之后，同样是在参加江苏代表团审议时，总书记对高质量发展作出进一步阐释：“要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。”今年，总书记再次明晰发展新质生产力的基本路径。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
尹同跃说，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”，通过多品牌战略，形成各具特色的品牌定位。同时，“向左、向右”开辟出新天地，拓展出更加细分、差异化的市场机会；通过技术赋能和品质提升，提高产品价值，提升盈利能力，不断推动品牌“向上”，实现企业经营质量的显著提升。
奇瑞是中国汽车工业的代表企业之一，也是安徽汽车产业发展的一个缩影。2024年，奇瑞汽车销量、新能源增速、营收、出口量均创造了历史新高；2025年前两个月，奇瑞累计销售汽车40.5万辆，同比增长18.2%；出口汽车量继续位居中国车企第一。