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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　国际在线专稿：4月27日，马来西亚主流英文媒体《星报》刊发题为《马来西亚与中国：携手共进 增强韧性》的评论文章，文章高度评价中国国家主席习近平日前对马来西亚的国事访问成果，称赞马中两国不断深化双边关系与多领域合作的努力。文章指出，在美国滥施关税扰乱全球贸易秩序的当下，马中两国更应加强团结协作，共同应对挑战，中国积极参与经贸合作的立场和姿态正惠及整个东南亚地区。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　文章写道，马来西亚和中国之间的传统友谊源远流长，从十五世纪郑和下西洋，到五十多年前双方在美苏冷战阴影下建立现代外交关系，马中友谊日益深厚。在美国向全球贸易伙伴大肆征收关税的复杂国际背景下，此次习近平主席访问马来西亚展现出战略引领的底色，以及中国在日渐增长的外部压力下坚定维护和巩固地区伙伴关系的决心。美国意图通过关税等政策遏制中国的技术进步，并打压其在关键经济领域的影响力，而中国选择深化与马来西亚等战略伙伴的关系，彰显了自身韧性，并展示出从容应对此番经济挑战的能力。通过巩固与东南亚友邦的伙伴关系，中国正在积极推进经济伙伴多元化布局，并向美国妄图在全球舞台上孤立中国的行径释放出有力的反击信号。文章认为，中国有能力构建不受西方主导的强大贸易网络，减少单边经济压力带来的影响。除此之外，中国的发展韧性还体现在对长期目标的追求上，中国持续大力推进共建“一带一路”等倡议，致力于构建横跨亚非欧的贸易和伙伴关系网络。对于中国而言，这些努力不仅事关经济增长，更关乎维护国家主权和战略自主，抵御外部势力干预本国事务。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。