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  分析人士指出,全球经济疲软对德国汽车行业造成了沉重打击。伴随着通胀高企和利率上升,消费者购车意愿大幅下降。与此同时,德国国内能源价格的上涨和原材料成本的持续攀升,进一步加剧了汽车制造商的成本压力,压缩了他们的盈利空间。

  为应对困难,裁员和成本削减已成为德国车企普遍采取的策略。根据全球领先咨询公司安永(EY)近日发布的一项研究,2024年德国汽车行业共裁减近19000个工作岗位。该机构的汽车行业专家康斯坦丁·加尔表示,德国汽车工业正深陷一场“严重且全面的危机”。他进一步指出,由于面临诸多挑战,各大汽车集团今年将大幅削减成本,以提高自身抗风险能力。相比之下,去年相对温和的裁员规模仅是一个痛苦但不可避免的收缩过程的开端。

  绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。

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  北京3月15日电(记者 袁秀月)2025年全国两会闭幕后,多地第一时间召开会议传达全国两会精神,部署贯彻落实工作,其中“深层次改革和高水平对外开放”“科技创新和产业创新”“经济大省挑大梁”成为重要关键词。

  关于业绩的主要驱动因素,报告提及了行业的持续增长。以动力电池为例,全球新能源车销量增长带动动力电池需求持续增长。根据相关统计,2024年全球新能源车销量1763万辆,同比增长26.1%,全球动力电池使用量达894.4GWh,同比增长27.2%。储能电池方面,在各国清洁能源转型目标推动下,储能电池市场需求持续快速增长。根据相关统计,2024年全球储能电池出货量301GWh,同比增长62.7%。

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