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中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
优化营商环境,优化助企服务。围绕拖欠中小企业款项问题,推动修订保障中小企业款项支付条例,通过建立国家统一的拖欠中小企业款项投诉平台、加强函询约谈和督办通报等监督管理措施,切实维护中小企业合法权益。会同16个部门联合开展“一起益企”中小企业服务行动,提出73条具体举措。进一步完善中国中小企业服务“一张网”,新上线“找模型”版块,加强个性化、精准化服务,服务网已累计服务企业102万家,提供专精特新、规模、类型等免费自测服务超5.4万次。
来自广东深圳的22岁女孩小芳“以瘦为美”,因此极度在意自己的体重,尽管身高1.65米、体重40多千克的她在外人看来已经瘦成了“竹竿”,但她依然不满意,“至少要到80斤以下才行”。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。